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柴油添加剂开发的可行性分析报告

2008-02-15 来源:湖北商标专利网 作者:程志刚 评论: 点击:
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柴油添加剂开发的可行性分析报告 53C湖北商标专利网-
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柴油添加剂开发的可行性分析报告
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1.概述
1.1柴油需求
柴油作为一种重要的石油连炼制产品,在各国燃料结构中占有较高的份额,已成为重要的动力燃料。随着世界范围内车辆柴油化趋势的加快,未来柴油的需求量会愈来愈大,而石油资源的日益枯竭和人们环保意识的提高,大大促进了世界各国加快柴油替代燃料的开发步伐,以及促进了各种节油技术的应用。

柴油市场现状
目前,汽车柴油化已成为汽车工业的一个发展方向,据专家预测,到2010年,世界柴油需求量将从38%增加到45%,而柴油的供应量严重不足,这都为生物柴油提供了广阔的发展空间。
柴油的供需平衡问题也将是我国未来较长时间石油市场发展的焦点问题。2000年柴油年消耗量已近5000万吨,2001年达7486万吨,是汽油的1.82倍。2002年中国柴油的消费量为7662万吨,2005年为8530万吨,预计到2010年柴油的需求量将突破1亿吨,与2005年相比,将增长24%;至2015年市场需求量将会达到1.3亿吨左右。每年以10.4%的速度递增。

随着西部开发进程的加快,随着国民经济重大基础项目的相继启动,柴汽比的矛盾比以往更为突出。因此,开发生物柴油与目前石化行业调整油品结构、提高柴汽比的方向相契合,意义深远!

柴油是石油市场的主导产品,除广泛应用于轮船、装载车辆、火力发电厂、火车、排灌、农业机械以外,还普遍用于锅炉、饭店燃料等,同样因资源紧缺,目前我国大中城市的液化气价格暴涨,各地食堂、宾馆及其它餐饮业使用燃料柴油的越来越普及。

有关统计资料显示:2005年我国餐饮业每年消耗柴油近千万吨。据估算:一座100万人口的县市,餐饮业每年消耗柴油达2000吨以上。

在中国,油品消费柴汽比均在2.0以上,云南、广西、贵州等省区的消费柴汽比甚至在2.5以上…

2005年,我国柴油产量为1亿吨,进口柴油量为4000万吨,总用量高达1.4亿吨,供求关系相当紧张,在广东、广西、河北、山西、山东等地,曾多次大面积发生“油荒”,有价无货,有求无供,大大影响了国民经济发展。

2006年,随着市场需求进一步加大,柴油供应紧张现象有增无减!


1.2环境保护
环境保护要求推动柴油标准的不断提高,目前世界每年新车产量大约5000万吨,全世界汽车保有量大约10亿辆(含摩托车)。随着汽车工业的快速发展,汽油和柴油的用量随汽车保有量的增加而增加,同时也带来了汽车尾气污染等问题。近20年来,虽然在改善油品燃烧过程、尾气净化等方面都取得了很大进展,但仍然不能满足要求。为了改善汽车的运行性能和降低汽车尾气中害物质的排放量,美国、欧洲和日本汽车工业协会1998年6月4日提出了汽车燃料质量国际统一标准即"世界燃油规范"Ⅲ类标准。柴油"世界燃油规范"Ⅱ类、Ⅲ类标准(见表1、表2)。由表1、表2可以看出,Ⅱ类标准在目前基础上,提出了芳烃含量的限制,对硫含量、十六烷值等提出了更高的标准,Ⅲ类标准则在各项指标上比Ⅱ类标准都有更严格的规定。

环境保护逼迫中国采取石油替代技术及更严格的环保要求。北京、上海等大城市较早对公共交通车辆实行天然气替代石油等措施,主要是出于环境因素。目前,天然气、煤炭、生物质能等技术路线替代石油,其燃烧排放都小于石油类40%左右。按我国城市进程,2020年前还将有4亿人口“进城”,汽车保有量将急剧增加,不采用洁净的替代能源将无法维持人类适宜的城市居住环境。有人这样计算:大城市里按每车每天用15KG汽、柴油计,100万台车即用1.5万吨汽、柴油,它将耗尽18338万立方米空气中的氧气,使之变成只含二氧化碳和和氮气等的无氧气体。又因二氧化碳比空气重得多,所以,它们大都分布在地面附近,可在100平方公里范围内堆积1.83米厚,比正常的中国人还高出一巴掌。如果没有大自然赐予的空气流动,这将是一种多么可怕的情景呀


1.3中国柴油汽车的现在和将来
汽车首先在美国普及。1916年,在美国登记的汽车有340万辆,到1929年,这个数字上升到2310万辆,是全世界汽车总量的78%,平均每五个人就有一辆汽车。相比之下,英国是每30人拥有一辆汽车,法国是33人,德国是102人,日本是702人,苏联是6130人才拥有一辆汽车。 战后,1945年,美国的汽车保有量为2500万辆,仅比1929年增加200万辆,但是,5年之后美国的汽车保有量就增加到4000万辆。50年代末,全世界的汽车保有量突破了1亿辆,10年后这个数字增加了一倍,进入80年代后超过了3亿辆,目前达到了5亿多辆。全世界平均每10个人就有一辆汽车,但是汽车在全球的分布很不平衡,其中40%在美国,平均1·3人就有一辆汽车;30%分布在欧洲,平均2个人有1辆;占全球人口五分之一的中国人,只拥有全世界2%的汽车。全世界还拥有一亿多辆摩托车。 2006年全国整车产量将达到700万辆以上,如果达到发达国家水平45%,新增加柴油车为315万辆,按一年消耗2.0吨柴油计算,则会新增630万吨柴油的需要。 据了解,目前中国汽车保有量超过2000万辆,2010年将达到5000万辆至6000万辆。届时,国内汽车年生产量将达1000万辆以上,汽车用成品油市场就将有数千亿元。

柴油车数量比较


欧洲:上世纪90年代初,轿车中大约有20% 为柴油车;到90年代末,这一比例达到了40%;而2004年柴油轿车在新车销售中的比例已超过45%。 美国:2000年注册的新柴油轿车为30.1万辆,而到2004年则增加到了47万辆。 日本:日本现在是世界第二汽车生产国,其将近10%的轿车是柴油轿车。 中国:2004年,中国共销售柴油轿车12,654辆,仅占轿车总销售225万辆的0.6%.


由于燃油费用高昂,加之欧洲人的环保理念,柴油轿车在国外发展迅猛。当前欧洲许多国家柴油轿车的普及率超过40%,在德国、法国和西班牙一些国家甚至达到50%以上。奔驰和宝马便是柴油轿车技术坚定不移的推广者。

1936年奔驰造出了第一部代号为260D的柴油轿车。今年3月的日内瓦车展上,奔驰一款CLK320CDI的柴油轿车更是代表了当前柴油轿车的最高技术水平。这款柴油CLK采用V6直喷柴油机,输出功率为165千瓦,扭矩达到了惊人的510牛米,燃油综合消耗量7.2升/100公里。 在大受欢迎的迷你宝马上,宝马采用了来自PSA集团的标致-雪铁龙开发的柴油引擎。此外,大众、菲亚特和标致等汽车品牌都在积极加强对柴油轿车的开发工作。在欧洲标有TDI柴油标志的高尔夫、波罗和帕萨特随处可见,据预计在未来5年,欧洲市场柴油轿车的比例还将进一步提高。

轿车用动力"柴油化"趋势业已形成。在美国、日本以及欧洲100%的重型汽车使用柴油机为动力。 在欧洲,90%的商用车及33%的轿车为柴油车。在美国,90%的商用车为柴油车。在日本,38%的商用车为柴油车, 9.2%的轿车为柴油车。据专家预测,在今后20年,甚至更长的时间内柴油机将成为世界车用动力的主流。 世界汽车工业发达国家政府对柴油机发展也给予了高度重视,从税收、燃料供应等方面采取措施促进柴油机的普及与发展。

2.我们的用户群体
2.1农用车
农用汽车刚刚诞生时,曾有专家预测其寿命是3~5年,最长10年。但实际上农用汽车需求总量在过去十几年中连年大幅增长,近年虽然减少,但每年仍有200余万辆的需求,农用汽车仍然是农村的主要运输工具。农用汽车归并汽车管理的目的是规范农用汽车管理,使农用汽车水平得到迅速提高,使农用汽车行业得到更快更好发展,而不是遏制和取消农用汽车的发展。 商务部委托有关机构对农村汽车市场进行了一次摸底调查。调查结果显示,目前农村家庭机动运输工具中,三轮汽车占22%,四轮汽车占14.8%,三轮和四轮汽车占据了农用交通工具的36.8%。摩托车占28%,各种拖拉机占14.2%,汽车占20.8%,其中微型汽车占1/4,轻型货车占1/4。调查结论是:低速货车仍是农村用车的主力。

据权威部门统计,2005年,我国民用汽车保有量中,低速货车保有量为2400万辆,高速汽车与低速货车之比为5∶4。

有调查数据表明,当前,在中国农业生产的全部劳动用工量中,农业运输平均用工量占36%以上,山区农业运输的用工量甚至占70%以上。中国农村每年田间作业运输量大约为130亿吨,城乡之间货物运输量大约为70亿吨。但是,现在中国农村机动车仅能完成农村运输总量的30%左右,而发达国家农村机动车能完成农村运输量的80%以上。也就是说,我国农村运输货源分散、运输距离短的特点,决定了农用汽车在特定经济条件下还有巨大的需求。 2.2餐饮业

有关统计资料显示:2005年我国餐饮业每年消耗柴油近千万吨。据估算:一座100万人口的县市,餐饮业每年消耗柴油达2000吨以上。 2.3军队、建筑业、渔业等。

3.产品优势
3.1环保
添加CTL-030型柴油添加剂后,烟度Rb0.5-1.1之间,同时建厂后,本添加剂的生产全过程将不产生“三废”。

3.2节能
将柴油、水、添加剂按容积70:30:1(重量比为65:34:1,按柴油密度按0.84kg/L计算)经多次台架试验和路试节油率达27.8%,产品较稳定适应各种标号柴油,保存期:两年一变质,使用乳化柴油不改变柴油机任何部件,任何柴油机均可使用,可配制各种国产标号柴油。 3.3功率,起动性与不加任何添加剂的柴油无异。

4.建厂条件
4.1主要原材料及设备:
生产柴油加水添加剂的主要原料为乳化苯类,各省、市远可购到,所需设备有:液体搅伴机、反应釜、液体计量器、天平、柴油机等。

4.2生产工艺、生产条件、生产能力:
4.2.1.生产工艺:原料-配方-投料-搅伴-反应-出料-反应-装瓶-装箱-入库。
42.2.生产条件:工人20名,其中技术人员具备高中以上文化程度,厂房100平方米,一般民房即可,总投资660万元,流动资金根据产量而定。
43.3生产能力:每天8小时上班,班产1.92吨,年产500吨。

5.经济效率分析:

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